一辆车最高补贴3万，这地车市火了：热销车型要等4个月！

8日，比亚迪广东珠海华冠4S店人头攒动，三排订车抽奖只剩下7个“金蛋”。店内销售经理陈经理告诉中新经纬，从五一假期开始，店内100多个型号一起订购，仅4月份就订购了30多台。新能源汽车的热销与最近出台的地方购买新能源汽车补贴政策有关。根据4S商店的说法，一辆车现在可以获得高达3万元的补贴。

不仅是广东，中新经纬梳理发现，截至目前，已有多个省市出台了今年购买小客车的补贴政策，一辆车的补贴从几千元到几万元不等。业内人士认为，目前汽车销售低迷，补贴政策有助于提振消费者信心。

一台车最高补贴3万元。

珠海比亚迪4S店挂新能源购车补贴政策条幅。钟景伟胡摄

8日下午，中新经纬走访了珠海两家汽车4S店。比亚迪4S店有很多来看车的顾客。店里十几个销售人员根本不够应付来访者，有的顾客转了好几圈才被销售人员接待。

4S店大堂上方挂着一条鲜红的横幅，上面写着“珠海市香洲区新能源购车补贴最高1.2万元，省补贴+市补贴+厂补贴=最高3万元”。陈经理说:“这是新能源车的补贴。最近很多客人试驾、订车，节假日一天接待差不多100个客户。”

今年4月28日，广东省发布《进一步促进消费的若干措施》，提出鼓励汽车消费。自2022年5月1日至2022年6月30日，对个人消费者购买省内以旧换新推广车型范围内的新能源汽车给予8000元/辆的补贴。广东新能源汽车购置补贴推广车型名单包括45款新能源乘用车和4款新能源商用车。

除了广东省的补贴，珠海市香洲区4月2日也出台了政策。自公布之日起至2022年12月31日，对香洲区购买名单上新能源汽车的消费者给予补贴，每辆最高补贴12000元。

陈经理给中新经纬算了一笔账。他说，“买香洲区补贴名单里的车型，可以申请省里8000元，区里7000元的补贴。如果你名下还有旧车，可以找厂家评估回收价格。这个补贴挺多的。”他介绍，店内预订最多的车型是比亚迪的韩dm-i，原价22万元。扣除各种补贴，不到20万就可以起步。

在广东珠海新能源汽车购买补贴的刺激下，这家4S店的销量大幅增长。陈经理说，今年五一假期以来，店里已经订了100多款，而4月份才订了30多款。由于预订量大，热销车型提车需要4个月。

上述情况也出现在广东其他地区。近日，深圳市龙华区、福田区、宝安区等区纷纷出台购车补贴政策。如龙华区规定，4月25日至6月30日，在龙华注册的上述定点汽车零售企业购买新车的个人消费者，最高可获得2万元补贴，补贴总额为5000万元。

龙华区一家4S店铺的销售经理告诉中新经纬，“有些顾客是来拿补贴的，下单很爽。毕竟区里购车最高补贴5000万，申请完就没了。”虽然李不在补贴名单上，但深圳的一名销售人员李说，五一期间，试驾的客人比4月份多，交易量也更高。

多地出台补贴政策。

今年4月25日，国务院办公厅发布《关于进一步释放消费潜力促进消费可持续回升的意见》，其中提出支持新能源汽车加快发展；以汽车、家电为重点，引导企业推进农村销售；增加汽车等大宗消费。，各地区不得新增汽车限购措施；推动汽车金融公司提高金融服务能力。

银河证券指出，上述政策的发布对稳定和促进汽车消费具有良好的指导意义，有利于地方政府进一步出台促进汽车消费的具体措施。同时，上海疫情正在好转，全国汽车销量有望逐步增长。

据中新经纬了解，除了广东省、深圳市、珠海市等地，2022年，山东、江西、福建等省，天津市西青区，辽宁沈阳市津南区等地都出台了购车补贴政策，刺激汽车销售。今年4月，山东省出台政策指出，2022年符合条件的非公领域新能源汽车最高补贴5.04万元/辆，公领域新能源汽车最高补贴6.48万元/辆。

自今年5月1日起，沈阳市对在本市购买非营运车辆的个人消费者一次性补贴1亿元。具体:新车发票金额在5万元(含)至10万元(含)以内的，每辆车补贴2000元；新车发票金额不足10万元(不含)至20万元(含)的，每辆车补贴3000元；新车发票金额20万元以上(不含)的，每辆车补贴5000元。

中华全国客运联合会秘书长崔东树在接受中新经纬采访时表示，汽车行业对国民经济影响很大，地方政府也非常重视。购车补贴政策能够很好地提振市场信心，对促进汽车消费具有积极意义。

燃料销售大幅下降。

售货员正在向客人介绍模型。钟景伟胡摄

梳理以上政策会发现，各地更倾向于补贴新能源汽车，或者说新能源汽车的补贴力度比传统燃油汽车更大。如广东省前述文件还规定，报废老旧汽车，购买新能源汽车补贴10000元/辆，购买燃油汽车补贴5000元/辆；老旧车转出购买新能源汽车补贴8000元/辆，购买燃油车补贴3000元/辆。

中新经纬在珠海走访也发现，燃油车并没有新能源车那么火。珠海法华广汽传祺店主营燃油车，恰逢母亲节。该店举办了以“感恩母亲节”为主题的蛋糕DIY主题活动。约20名消费者参加活动，但一次活动下来，交易量只有3套。

在油价飙升的背景下，很多消费者更倾向于选择新能源汽车。一位正在看车的女士说:“新能源车比较环保，现在油价很贵。如果用的话，电车应该更划算。”

乘联会数据显示，2022年一季度，全国乘用车零售总额为491.5万辆。其中，传统燃油汽车销量385万辆，同比下降18%，国内新能源汽车零售量107万辆，同比增长146.6%。

崔东树指出，燃油车购买者收入水平较低，受疫情影响也较大，暂时阻断了原有的正常购车需求，降低了传统燃油车的入门级购买需求。因此，他建议，在车市低迷时，各地有必要加大对购买燃油车的补贴力度，以稳定车市增长。