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21.59万起!小米SU7,真是新能源汽车界的“搅棍”

来源:易车网 时间:2024-05-15 05:53:05   阅读量:9757   

文/瞎聊车


小米SU7终于上市了!

说实话,21.59万这个价格,真的有点出乎意料。

相信,很多人都没有想到!

认真看完了小米汽车发布会,让人非常感动,热泪盈眶,这一幕似曾相识,仿佛又回到了十四年前的小米手机1的发布会现场。

雷军,没有让大家失望,确实带给了我们惊喜。

雷总说:“小米汽车不怕卷,小米就是从小卷到大的,已经做好了充分准备”。

现在来看,雷总早就胸有成竹。

小米SU7总共有3个版本。

入门版小米SU7的售价为21.59万;

小米SU7Pro版本的售价为24.59万;

小米SU7Max版本的售价为29.99万。

这个价格,对比纯电车型特斯拉Model 3来说,优势就非常明显了,无论是车身尺寸,还是续航,动力,充电速度上,都有着明显的优势。

购车建议

日常家用,标准版就完全足够了,毕竟真正实现了入门即高配。

小米SU7标准版的配置对比其他同级车型来说,已经算非常高了,特别是续航,直接700公里起,而其他同级别车型,入门版都是500-600公里。

而其他配置,像什么高通8295车机芯片,16.1英寸中控大屏、25扬声器、米其林轮胎、Hub、360全景影像、ACC自适应巡航、自动泊车、220V对外放电等都属于标配,日常使用完全足够。

而其动力也不算差,5.28秒的百公里加速也完全足够了,能有不错的推背感!

对续航有较高要求的,有续航焦虑的可以选择续航830公里的小米SU7Pro版本,而且还有智能驾驶系统,比标配多了6.6万的配置。

当然,想要追求动力性能的,想要体验更多玩法的,可以直接上顶配,真的物超所值,毕竟,直接对标的是保时捷。

小米SU7的Max版本,所有配置可以说都是现有技术最顶格的了,673匹马力的动力输出,2.78秒的百公里加速,动力水平完全超越了保时捷Taycan。

像什么底盘的操控性、刹车系统、智能辅助驾驶系统等等都不输保时捷的。

前双叉臂独立悬架、后五连杆独立悬架的设计,搭配空气悬架以及布雷博6活塞刹车卡钳,还有全球首发的博世DPB+ESP10.0全解耦制动系统,驾驶感受绝对不差。

感觉,小米SU7的智能驾驶已经成功打入了第一梯队。

47个亿,1000个技术人员的投入没有白费,再加上小米SU7各种堆料,双Orin辅助驾驶芯片、1颗激光雷达、 11颗摄像头、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达,真的是太强了。

小米SU7已经实现了5cm精度的极窄库位泊入库,而且还是全系标配,和可用性极高的23km/h最高巡航速度代客泊车。以及全系标配领先的智能辅助驾驶功能,高速NOA全国高速都能用,8月份实现全国城市NOA。

我想,华为还有小鹏汽车,现在的压力不小。

而“人车家”全生态,也是小米汽车最大的优势。

小米SU7主打的也是“智驾+智舱+生态”三点同时发力,将会成为小米汽车参与竞争的技术制高点。

前所未有的能够实现将所有小米智能终端连接在一起,无感互联、能力协同,让大家体验到无处不在的智能生活。比如,你坐在车上,手机就会与车机完全互联,手机上的应用可以一键PIN到车辆中控屏上。

而且还可以通过小米手机对车辆进行各种控制,比如,切换歌曲、空调温度调节、座椅调节等等,真正实现了可见即可控。

而在手机上的内容,也可以一键投屏到车机上,实现完全接力,比如,手机上看了一半的电影,直接在车机上接着看。

整个小米生态中的设备,在小米车机上都可以进行随意控制。

当然,还有已经更新迭代好几代的小爱同学加持,车辆感知大模型以及大数据支持下,小爱同学更加智能化,也更懂车主,可以记住车主的一切嗜好,使用更加方便。

小米SU7,肯定会有一些其他同级别车型上没有的,比如,各种周边配套设备,像智能音响、对讲机、智能香薰等等更智能、更好玩的东西。

而且还支持苹果手机,iPad全生态,每一个苹果用户,都能够感受到小米SU7的全生态。

所以说,不管是智能化驾驶还是基础配置,小米SU7绝对是目前新能源汽车市场上,性价比最高的车型,在加上其超低的售价,绝对是新能源汽车界的“搅屎棍”。

估计,只要卖纯电车型的车企,现在的心情都很焦虑吧!

最后,预测一哈小米SU7的大定订单!

24小时,保守估计订单量破50000辆!

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