近日,极狐阿尔法S5已经到达了全国各地销售网点进行展示,也算是正式亮相。新车应该会主打15~20万元区间中型电动轿车,肩负着艰巨的走量任务,毕竟极狐品牌已经蛰伏多年,没有多少再拖下去的资本,急需在销量方面有所斩获。而从目前的节奏来看,应该也会在不久之后正式上市。
在外观方面,新车的前脸部分采用了详细的设计,尖锐的车头左右两侧有着三段式的日行灯带穿插的大灯组,熏黑的样式下方引出了弯折的泪眼式日行灯嗲,而倒梯形下格栅还有着额外的边缘装饰,与雾灯区进气道融为一体,显得相当的前卫时尚。在车身侧面,新车则标配了撞色车身,溜背轿跑式线条,无框车门,隐藏式车门把手都不会缺席,中央还有灯带亮起,配合大尺寸轮毂,亮绿色刹车卡钳等设计,进一步增强了运动感。
车身三围达到4820/1930/1480毫米,轴距为2900毫米。4米8出头的尺寸限定了该车的级别,价格方面应该会有着相对亲民的表现。而在车尾部分,标准三厢尾门还是附带了主动式尾翼,打开之后尺寸相当夸张,贯穿式尾灯不会缺席,内部有着三段式的结构,与车头形成对应。尾箱线条相对简洁,后保险杠部加入了特殊的黑色装饰,进一步提升了运动感。
在内饰部分,除了早些时候官图发布的黑色版本之外,可能黑白撞色才是最为主销的款式,符合时下的流行时尚。在此基础之上,悬浮式式大尺寸液晶屏有着出色的显示效果,省去了液晶仪表盘,靠60英寸AR-HUD提供行驶信息显示,补齐了一定的科技感。而扶手箱前端区则有着独特的双扶手设计,轿车中还并不多见,手机无线充电面板双杯架等元素也不会缺席,还加入了香氛系统,进一步提升了高档感。随处可见的气氛灯带,宽大舒适的座椅层次感,丰富的门板装饰等细节也都不会缺席,官方还对此进行了额外的强化,算得上一大优点。
在动力方面,新车则搭载后置单电机,入门最大功率252马力起步,中配车型为272马力,还有前后双电机组成的电控四驱系统,最大功率530马力,从数据上来看也是相对经济的车型,当然800伏高压电气化构架不会缺席,也将是未来的一大卖点。此前阿尔法T5就曾经创造了800伏车型的价格记录,S5应该也有着类似的风格。更多的信息,还有待官方进一步公布,未来能有怎样的表现,非常值得期待。
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