深城交：战略布局全国市场业务结构向智慧交通转型

2021年，申城交实现营业收入11.6亿元，同比增长6.5%；实现净利润1.6亿元，同比增长7.5%。

5月9日，深交所召开2021年度业绩说明会，总经理林涛、财务总监陈、董事会秘书徐惠农等高管出席。深交所相关负责人对证券时报记者表示，上市公司将继续巩固四大区域事业部的能力建设，进一步加大华东、华北、西南地区的资源投入，构建总部-区域合作运营的发展模式，提升区域市场的开发能力。同时，加大事业部授权，充分激活区域事业部生产自主权和积极性，提高生产效率。

加快数字核心技术的转化

2021年，深交所发生的RD费用为1.1亿元，同比增长22%，占营业收入的9.5%，同比提高1.1个百分点。

在业绩说明会上，总经理林涛介绍，深交城的技术研发已逐步从科学技术研究转向以产品为支撑的研发，2021年占RD总投资的35%，预计2022年将提升至60%。

依托多个国家科研创新平台和国家科研计划，申城交已连续四年率先参与国家RD重点项目，形成了覆盖智能交通整体性的关键技术，RD转化率超过70%。

其中，数字孪生等核心技术已应用于所有交通大脑交付项目，并在100多个其他项目中得到重用，沉淀为生产赋能的数据和知识资产。

2021年，围绕交通大脑、在线仿真、智能网联、智能监控测试等重点方向，申城交新申请各类专利129项，其中发明专利109项；新增授权专利63项，其中发明专利45项(同比增长246%)；软件著作权登记28项。

结合数字时代的特点，深圳交城采用“精益创新、迭代优化”的方法，持续推进城市交通“规划-设计-建设-运营”全周期数字化专业服务，创新应用CIM+BIM+TIM时空计算，迭代升级新一代城市交通整体解决方案。

基于全球领先的数字双子平台，深成角构建了数字专业服务、数字工程基础设施(BIM+设计)、数字运营管家(TIM+运营)的“1+3”数字业务体系。

智慧交通项目全国复制的初步验证

数字交通、智能交通、新基础设施、新城建设已经上升为国家战略。新一代信息技术加速了交通运输与工业的深度融合。随着新设施和现有设施的改造，新一代智能交通市场规模已达万亿。

在此背景下，深交所新的交通基建和股票基建市场在智能化改造和智能化建设、运维需求的驱动下，投资规模有望持续增长。深交所的业务结构正在进一步向智能交通转型。

2021年，深圳交城新签合同额14.8亿元，同比增长26.5%。新签合同的增长远远大于收入的增长。大数据软件和智能交通合同增长73.2%，工程设计和测试合同增长41.1%，业务结构持续优化。

“策划+设计+智慧”多专业融合的大协同机制初见成效。2021年，深圳交城与华为联合体中标9.74亿深圳交通一体化智能平台。该项目是国内规模最大、建设内容最全的智能交通大脑，重点建设综合交通感知系统，加强交通大数据智能赋能，促进业务融合协同和交通数据共享，实现深圳交通行业数字化转型变革。

此外，在智慧交通领域，深智慧街道、城市治理平台、智慧高速、智慧交通管控、智慧监督检测等智慧业务在全国各地区实现了从0-1的突破或快速的合同增长，标杆复制能力得到初步验证。

2021年，深圳交城着力拓展全国市场，全省营业收入2.3亿元，同比增长39.25%；广东省外营业收入2.2亿元，同比增长38.42%。

区域事业部建设是深圳-成都-蕉城“走出去”的核心支撑。2021年，申城交建华东、华北、西南事业部，省外新签合同同比增长49%。

深交所表示，通过将深圳的能力翻译复制到区域，快速拓展对外业务，同时通过优化组织形态，加快技术和业务人员的培养和输出，快速提升区域市场拓展能力，初步形成运营生产统一协调一体化的本土化格局。