在全球汽车电动化趋势下,锂矿产资源成为各大巨头争相布局的目标。
日前,有媒体报道称,比亚迪正在洽谈购买非洲六座锂矿,可满足其未来十年的电池需求。
受疫情和价格上涨影响,4月份国内部分车企电动车销量有所下滑,但比亚迪销量仍保持高位产销快报显示,比亚迪4月新能源汽车销量10.6万辆,环比增长1.11%,同比增长313%1—4月,其销售了39.24万辆汽车,比去年同期增长了387.94%
二级市场上,比亚迪股价自5月10日以来累计上涨27%,最新市值7974亿元,近8000亿元。
国内新能源车龙头企业比亚迪又有大动作了!
论文称,比亚迪在非洲找到了6个锂矿,都达成了购买意向消息人士称,根据比亚迪内部测算,在这6个锂矿中,品位为2.5%氧化锂的矿石量达到了2500多万吨,最多可转化为碳酸锂100万吨上述消息人士还透露,从成本上来说,每吨碳酸锂的装车价格肯定在20万元以下
东吴证券研究报告显示,磷酸铁锂电池和三元锂电池平均每GWh碳酸锂用量约为600吨目前主流纯电动车电池容量一般为60度,一辆纯电动车所需碳酸锂约36kg也就是说,如果2500万吨矿石全部开采,可以满足2778万辆60度纯电动汽车的动力电池需求如果算上电池容量十几度的混合动力车,这2500万吨矿石的容量至少要翻倍
比亚迪2022年的销量目标是150万辆如果以此计算,所获得的锂矿将满足其未来十年的电池需求
事实上,最近几年来,比亚迪一直在布局上游锂资源早在2010年,比亚迪就参股了中国最大的锂矿扎布耶盐湖今年5月中旬,盐湖股份披露了比亚迪在盐湖3万吨电池级碳酸锂项目进展,称比亚迪目前正在盐湖中试基地进行提锂技术中试中试效果验证后,双方将协商项目启动事宜
今年3月,上游原料供应商,锂盐加工企业盛鑫锂能发布公告称,拟通过定向发行股票引入比亚迪作为战略投资者双方将在锂产品领域开展长期合作,并同意在上游矿产资源方面开展合作,共同寻找优质矿产资源进行合作开发,收购锂相关资源,促进产业链上下游业务和技术的深度合作,确保供应稳定性和成本优势
销售数据亮眼,机构看好比亚迪未来盈利改善。
受疫情和价格上涨影响,4月份国内部分车企电动车销量大幅下滑乘联会数据显示,4月份,新能源零售额环比下降36.5%,批发销售额环比下降38.5%不过,比亚迪4月份的销量仍维持在高位产销快报显示,比亚迪4月新能源汽车销量10.6万辆,环比增长1.11%,同比增长313%1—4月,其销售了39.24万辆汽车,比去年同期增长了387.94%
有券商研究机构认为,比亚迪销量保持高位,一方面说明公司产品竞争力强,另一方面也得益于公司较为完整的产业链布局。
4月比亚迪韩家族销量13421辆,其中韩EV系列销量10225辆,韩DM系列销量3196辆到2022年4月,比亚迪韩家族累计销量突破20万辆,成为首款实现售价20万+,销量20万+的中国品牌汽车
日前,比亚迪Seal正式发布并开启预售该车型定位为中型纯电动跑车5月20日发布后,截止当晚22点预售订单达到22637预计稳态月销量超过2万此外,公司腾势品牌在股权重组后发布首款车型D9,并启动预售该车型定位为高端中大型MPV5月16日发售后,截至23日15: 00,预售订单达到13680海证券认为,这两种新模式准确地满足了市场需求,将加快公司品牌升级的进度,促进公司未来的盈利能力
银河证券指出,比亚迪在新能源汽车产业上中下游形成了全产业链布局,从电池原料到新能源汽车三电系统再到动力电池回收,形成了完整的闭环,产业链协同效应显著在上游原料领域,公司从源头上掌握了电池原料,在青海盐湖和西藏盐湖拥有锂资源在中游零部件领域,公司可以自主研发制造电池,电机,电控等新能源汽车核心零部件,在下游整车领域,公司拥有完整的整车制造和R&D体系,新能源汽车销量居国内自主品牌首位,领先地位显著公司中高端产品矩阵已经完成,产品销量带来的规模效应逐渐显现新能源汽车亏损局面已基本扭转,公司盈利能力有望持续改善,业绩提升可期
锂电池行业保持快速增长,部分锂电池材料报价有所下调。
日前,中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据显示,当代安普科技有限公司4月份动力电池装载量为5.08GWh,排名第一,占比38.28%,比亚迪位居第二,整车4.27GWh,占比32.18%,缩小了与当代安培科技有限公司的差距。
工信部电子信息司信息显示,2022年3—4月,我国锂离子电池行业继续保持快速增长根据行业标准公布的企业信息和研究机构的测算,3—4月中国锂电池总产量超过95GWh
在电池环节,储能电池产量超过10.5GWh,动力电池装载量为34.6GWh,出口贸易持续增长,3—4月中国锂电池出口总额达到423亿元。
一阶材料板块,相关产品产量同比增长45%以上3—4月,正极材料,负极材料,隔膜,电解液产量分别达到24万吨,19万吨,18亿平方米,11万吨
第二阶段物料环节,3—4月碳酸锂和氢氧化锂产量分别达到5.1万吨和3.5万吨,电池级碳酸锂和氢氧化锂均价分别为49.2万元/吨和47.8万元/吨,保持高位运行。
值得注意的是,锂电池上游原材料价格近期有回落迹象,稍微缓解了中下游的成本压力上海钢联发布的数据显示,5月31日,部分锂电池材料价格再次下调,氧化钴下跌5000元/吨,氧化钴下降5000元/吨,碳酸钴下降2500元/吨
此外,根据商务机构价格监测,2022年5月碳酸锂价格继续下跌5月30日华东地区工业碳酸锂均价为45.1万元/吨,较月初均价下降2.8%商业机构大宗清单数据显示,截至5月30日,国内工业氢氧化锂企业均价为46.33万元/吨,较5月1日价格下跌1.42%
据生意社碳酸锂分析师介绍,目前市场询价的积极性明显增加,5月24日矿石拍卖的信息从情绪方面进一步支撑了价格终端需求逐渐恢复,市场刚需采购较多预计短期碳酸锂价格将维持高位震荡
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