10月销量快报：比亚迪超50万辆；大众中国CEO回应降本等风波

OctoberProduction and Marketing Bulletin

• 上汽集团:据初步统计，10 月份集团销售新能源汽车超过 15.7 万辆，同比增长约 51%；今年1-10 月累计销售新能源汽车 90.5 万辆，同比增长约 20%。

• 广汽埃安:10月销量40,052辆，同比下降3.50%，环比增长11.94%。

• 比亚迪:10月新能源汽车销量为50.27万辆，同比增长66.5%。其中，乘用车销量为50.05万辆，累计同比增长36.50%。今年1-10月，比亚迪新能源汽车销量约325.05万辆，同比增长36.49%。

• 理想汽车:10月交付新车51,443辆，同比增长27.3%。截至10月31日，今年已累计交付393,255辆，历史累计交付量为1,026,619辆。

• 蔚来汽车:10月交付新车20,976台，连续6个月超2万台；今年1-10月累计交付新车170,257台，同比增长35.05%。

• 小鹏汽车:10月交付新车23,917台，同比增长20%，环比增长12%；今年1月-10月累计交付新车共122,478台，同比增长21%。

• 零跑汽车:10月交付新车38177台，连续5个月创月交付新高，同比增长超109%。

• 鸿蒙智行:10月交付新车41,643辆，环比增长4.29%，32个月累计交付新车50万辆。

• 小米汽车:10月小米SU7交付量超过20000台，单月交付量首次突破2万台。小米创办人，董事长兼CEO雷军表示，“预计11月完成小米SU7累计交付量10万台。”

OEM Trend

• 第一财经:针对大众汽车集团陷入降本、中国区裁员等风波，大众中国董事长贝瑞德表示，2024年和2025年是集团转型关键期，虽然面临困难和挑战，但已做好充分准备。贝瑞德表示，“我们早在去年就做出预判:电动汽车定价激进、竞争激烈的状况仍将持续，并决定优先重视盈利能力，而非不计代价地追求市场份额。目前，能从电动汽车业务盈利是非常困难的，我们要积极优化成本结构，确保集团即便在最严峻的竞争形势下仍能保持盈利。”

• 财联社:针对有关“蔚来第三品牌将采用混合动力 产品有望2026年面世”的报道，蔚来汽车总裁秦力洪回应表示，蔚来第三品牌FIREFLY萤火虫将于NIO Day 2024发布，继续采用可充可换可升级的纯电技术路线。

• 界面新闻:华人运通临时管理人发布公告，2024年10月25日，盐城经开区法院决定对华人运通技术有限公司等五十二家公司进行合并预重整，请华人运通江苏公司等五十二家公司债权人及时申报债权。债权人需于本公告之日起30日内，向临时管理人申报债权。未在预重整期间内申报债权的债权人，可以在盐城经开区法院受理华人运通江苏公司等五十二家公司重整后，在重整程序内继续申报债权，但不得以债权人身份参与预重整期间听证、磋商、表决等程序。

Supply Chain News

• 财联社:富士康新能源电池有限公司近日成立。该公司董事长为崔志成，注册资本6亿元人民币，经营范围含电池制造、电池销售、汽车零部件研发、汽车零部件及配件制造、新能源汽车电附件销售、新能源原动设备制造、新能源汽车换电设施销售等，由富士康新事业发展集团有限公司全资持股。

• 盖世汽车:由于市场产量下降，2024年第三季度，博格华纳的净销售额为34.49亿美元，同比下降约5%；营业利润为2.7亿美元，较去年同期的2.72亿美元微跌；净利润为2.42亿美元，摊薄后每股利润为1.08美元。

• 盖世汽车:西门子股份公司已同意以100亿美元的交易价格收购汽车软件供应商Altair Engineering Inc.。西门子在新闻稿中宣布，Altair股东每股将获得113美元，较Altair10月21日的收盘价溢价19%。

• 小马智行:公司与北汽新能源达成L4无人驾驶车型开发技术合作。根据协议，双方将基于极狐阿尔法T5车型和小马智行第七代自动驾驶软硬件系统方案，合作研发全无人Robotaxi车型，计划于2025年推出。根据国家智能网联汽车行业下一阶段的发展路径，双方将推动落实L4车型量产公告认证，并规划围绕更多未来车型开展合作。

Industrial Economy

• 中国汽车流通协会:2024年1-9月进口汽车累计销售481871辆，同比下滑13.5%。进口汽车行业库存方面，2024年仍延续去年趋势，处于去库存周期。9月进口车销量进一步下探，库存深度上升至7.5个月，创历史新高。

• 乘联分会秘书长崔东树:2024年9月的二手车166万台、同比增4%，交易额1064亿元同比增2%；1-9月交易1422万台、同比增长5%，交易额9392亿元，增9%。与此同时，由于二手车交易的档次不断提升，二手车交易额逐步地提升，2022年二手车交易额达到10596亿元，2023年达到11795亿元增11%的水平，按2024年1-9月增9%测算全年预计近1.3万亿元，体现了二手车交易的规模不断提升。

Policy Situation

• 财联社:上海市商务委等五部门印发《上海市进一步加力支持汽车以旧换新补贴政策实施细则》。自2024年11月1日至2024年12月31日，个人消费者购买5万元以上(含)(以《机动车销售统一发票》上载明的金额为准)纯电动小客车新车，注册使用性质为非营运，且在规定期限内在本市转让(不含变更登记)本人名下在外省市登记的非营业性小客车，本市给予个人消费者一次性1.5万元购车补贴。自2024年11月1日至2024年12月31日，个人消费者购买5万元以上(含)(以《机动车销售统一发票》上载明的金额为准)国六b排放标准的燃油小客车新车，注册使用性质为非营运的，且在规定期限内，在本市转让(不含变更登记)本人名下在外省市登记的国五及以下排放标准非营业性燃油小客车，本市给予个人消费者一次性1.2万元购车补贴。