将于北京车展与公众见面，东风奕派eπ008正式首发

近日，东风奕派eπ008车型首发亮相，引车有着巨大的尺寸，和相当时尚的设计语言，并将于北京车展与公众见面。

而对于车型本身，则与此前发布的官图和申报图的保持一致，前脸部分采用了扁平的贯穿式大灯设计理念，内部有着复杂的光源，显示出不错的科技感，封死的车鼻方正中带有圆弧，中央镶嵌有奕派车标，前保险杠部分加入梯形下格栅，并有雾灯区域进气道装饰和额外的镀铬条件，进一步提升了时尚感。另外值得一提的是该车的车鼻面板并不是一整块，而是上下分层式的造型，多少有些难受，不知道是怎样的设计。

车身侧面，新车则有着宽大修长的线条，车身三围达到5002/1972/1932毫米，轴距为3025毫米，一下子比eπ007大了很多，隐藏式车门把手等元素不会缺席，无论是整体轮廓，车顶的设计，侧裙处的装饰等元素都不难让人想起小鹏G9，多少有些尴尬，大尺寸气动轮毂等元素不会缺席，符合时下的流行时尚。

车尾部分贯穿式的尾灯有着复杂的三层结构，让人眼花缭乱，车顶有着大尺寸的轮流板，尾箱线条相对平直，后保险杠部分加入了多层的装饰，让整车的风格形成统一。另外官方强调该车的风阻系数仅0.268，对于这样一款大尺寸相对方正重视空间的SUV车型来讲有着相当出色的表现。

在内饰部分新车采用了简洁的设计，悬浮大屏液晶屏配音仪表盘组成双大屏系统，甚至没有标配Hud，多少有些抠门，中控台面加入了丰富的层次感设计，并延伸至了扶手箱前端区和门板处，气氛灯带，多种材质拼接撞色工艺等元素，加上两幅平底方向盘，兼顾了运动感和时尚感。第2排也带有冷暖两用冰箱，吸顶娱乐屏双独立座椅，多种调节选项等功能，甚至还有老软键提供了不错的乘坐体验，第3排也有着尽量宽大的座椅版型，显示了大空间带来的优势。

在动力方面，新车增程式版本搭载1.5T发动机，最大功率147马力，与之匹配的是来自中创新航磷酸铁锂电池组，纯电续航里程可达154公里，综合续航里程超过1300公里，馈电油耗仅为5.55升每公里，纯电的版本主要采用最大功率272马力的单电机，同样配磷酸铁锂电池组，纯电续航里程636公里应该。还有高配车型前后双电机电控四驱系统推出，以拖动重大的车身，未来能有怎样的表现，非常值得期待。