荣威D5XDMH限时权益价10.98万元起上市

导读:长续航、大动力、全工况、全场景、真省油，一步到位！

5月20日，定位为“长续航新主流混动SUV”的荣威D5X DMH正式上市。新车此次共推出四个版本，并将以全系CLTC纯电续航里程135km的性能表现让用户“入门即享长续航”。

长续航、大动力:入门即享

基于对混动SUV用户核心诉求的精准洞察，荣威D5X DMH搭载了1.5T DMH超级混动系统，其峰值功率和扭矩分别为110kW、235 N·m，再配合采用P1+P3两挡双电机构型的超混专用变速箱，让该车“零百”加速时间仅6.9秒，驾驶体验平顺如电车。

得益于热效率极值大于43%的发动机、同级容量最大的21.4 kWh高效长续航电池，D5X DMH全系纯电续航里程达到了同级最长的135km，综合续航里程则可达1300km。

在今年年初的海南环岛实测中，该车更是以1621km的真实综合续航和3.8L的实测百公里平均油耗展现了超凡的高效节能实力。

在安全性方面，荣威D5X DMH采用了新一代超高强度笼式车身，并以同级最高的79%高强度钢占比和44%超高强度钢占比、5倍车重抗压设计、同级罕见的双侧小偏置结构设计三次成功挑战中汽研“极致安全碰撞测试”，为全车乘员提供同等保护。

与此同时，该车还搭载了L2智能驾驶辅助系统，以“内外兼修”铸就移动安全堡垒。

针对全家出行场景，荣威D5X DMH可带来温馨舒适的“第三空间”。该车全系采用了“云宿智能座舱”，大面积高档麂皮软包裹、悬浮一体式24.6寸双联屏、全景星河天窗，科技豪华感立现。

同时，NVH协同降噪技术、可实现连续语音指令的全新斑马智行车机系统让驾乘者在高效出行之余还可安享舒适静谧。此外，6kW大功率对外放电功能支持多种大功率户外装备，可满足用户更多元的场景需求。

技术为本，品质为先

作为荣威“D家族”推出的首款混动SUV，荣威D5X DMH更长续航、更强动力的技术底气，源自上汽荣威十年磨一剑打造的DMH超级混动技术。

厂方表示，该技术实现了三个“首创”——首创“能量域”全域热管理、首创“五合一”PICU动力总成大脑、首创发动机+P1电机同轴结构，并带来最强性能和最优指标。

随着荣威D5X DMH的上市，也标志着坚定打好技术战、打响品质普及战的“荣卷风”行动拉开第二幕。

以电池为例，该车采用的电池不仅能量密度高达109.18，还通过智能恒温热管理系统，将电芯内部温差控制在3.5℃以内；同时，快充功率达28kW、快充时间仅0.5小时，更加高效。

在驾控方面，荣威D5X DMH采用了前麦弗逊+后四连杆独立悬架，相比三连杆悬架减震效果更佳、舒适性进一步提升，再配合同级独有的20mm软泡层云宿座椅，更享舒适驾乘；同时，转弯半径5.7m的DP-EPS转向系统则让操控更加自如稳健。

技术的创新突破或许看不见、摸不着，但当技术扎实落地、做好产品，用户就能切实体验到便捷、经济和享受。依托DMH超级混动系统，荣威也将跻身“插混第一阵营”，并让中国消费者率先体验到世界领先的混动产品。