之所以这么说,也是因为我在现场完整看完了比亚迪元UP的发布会,并且也体验过了这款车的实车,所以很负责任的说,在10万元左右的A0级SUV市场中,比亚迪元UP也很少有对手,甚至我觉得比亚迪元UP会剑指A0级全品类销冠。那话不多说,我们接下来就快看看比亚迪元UP到底有什么特别!
明星平台诞生
首先,比亚迪元UP基于明星平台e平台3.0打造,采用比亚迪“看家本领”CTB电池车身一体化技术,一方面优化整车Z向空间结构,另一方面也能让整车扭转刚度提升32%,带来更好的操稳性,使都市代步更具驾趣!
同样的,该平台另一大“看家本领”八合一电动力总成也没有缺席,并且比亚迪元UP采用扁线电机和第四代集成电源,其综合效率高达89%的情况下,综合损耗也降低20%,其电机的最大功率来到70千瓦和130千瓦,中高配车型均可实现7.9秒的百公里加速成绩,较10多万的很多燃油车都要强上不少。
在CLTC工况下,比亚迪元UP可提供301公里和401公里两种不同的续航里程,采用宽温域高效热泵系统和电池直冷直热技术,百公里电耗最低仅12度,每周只需充一次电,可以说是相当省了。即便是在-30℃的极端天气,热泵仍然能够正常工作,降低采暖能耗损失,低温续航里程提升超20%,同时可以大幅提升电池冷却和加热效果,提升电池包整体性能,延长电池寿命。
好看、好开还好玩
其次,比亚迪元UP是一台好看、好开还好玩的车,该车采用全新的潮趣龙颜美学设计语言,融合了中国传统文化和富有趣味性的元素,为的就是打破传统,力争探索汽车设计新潮流。比亚迪元UP有着饱满、动感的车身比例,提供松弛绿、悦己白、飒爽灰、果敢粉四种多元配色,细节之处酷中带萌。而不管是环抱式的裙板,还是轮眉彩色的点缀,都让这款A0级小车显得更加可爱有趣。
而比亚迪元UP的好玩,则主要体现在座舱内,该车采用元气环抱式座舱,车内以电子回路的闭环造型为灵感,可以说“环”就是比亚迪元UP设计的核心,该车还有环形拉手,如同充电电池的聚能环,一组组“光环”也赋予其座舱活力满满的“能量感”。比亚迪元UP的12.8英寸中控屏搭载DiLink智能网联系统,采用全新Di UI界面设计,原车就内置当下主流App,并且全系标配整车OTA远程升级,用户也可以通过云钥匙、蓝牙钥匙或手机NFC车钥匙进行解锁,在无网络的情况下还可以通过蓝牙钥匙操作,智能且便利。
别看比亚迪元UP是一台十万级的A0级SUV,比亚迪元UP也配有15W手机无线充电,支持最高3.3千瓦的VTOL移动电站,随时让车辆化身为大型移动充电宝,不管是给手机充电,还是说使用大部分户外烹饪电器,都没有任何问题。关键比亚迪元UP小身材也有大空间,除了有2620毫米的越级轴距以外,比亚迪元UP整车共计18处储物空间,后排座椅放倒以后行李箱空间最大达1320L,可充分满足周末郊游或长途自驾旅行需求。
前面我们就提到过比亚迪元UP的动力是很强的,130千瓦的动力在A0级SUV中少有敌手,加速超车也更有信心,最高401km的CLTC综合续航里程也能满足城市通勤或城际往返需求。比亚迪元UP采用8英寸的W-HUD抬头显示系统,无需低头就可以和智能驾驶、智能座舱深度融合,带来更便捷、更智能的驾控体验。除此之外,比亚迪元UP也达到L2级别辅助驾驶,支持自适应巡航、交通标志识别、智能限速控制、主动刹车、后方碰撞预警、车道偏离预警、车道居中保持、智能远近光灯、盲区安全辅助等多种智能驾驶辅助系统,可全面保障出行安全。
本身比亚迪元UP的体量感不大,算是很好停车的,比亚迪元UP全车还标配360°全景透明影像系统,可实现全景鸟瞰图+3D视角,方便用户泊车或小范围活动时观察周围环境,实现360°无死角;在可视范围内,使用遥控钥匙,比亚迪元UP还能实现远程遥控车辆出库、入库、移位等功能,这也让该车的可玩性和便利性达到巅峰。
重新定义A0级价值标准,剑指全品类销冠!
毫无疑问,比亚迪元UP作为e平台3.0的集大成之作,定位A0级SUV市场,直击年轻消费群体的需求,集好看、好开、好玩、好停、好安全于一身,堪称“五好青年”,并且在价格方面也给出巨大诚意,9.68万元起售对于绝大多数年轻人来说也比较容易接受。可以预见的是,比亚迪元UP接下来将主攻A0级市场,价格下探至A00级市场,和元PLUS形成“元气双子星”,全面覆盖A级全品类SUV市场,也为不同圈层、不同年龄段、不同需求的用户提供一个都市通勤代步之选,尤其是为追求生活品质和自我表述的年轻一代,提供一个有力之选,剑指A0级全品类销冠只是时间问题。
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