不惧新能源！合资经典换代，燃油+5/7座布局，冲不冲？

在过去的2023年，SUV销量榜前三分别为特斯拉Model Y、比亚迪元PLUS以及宋PLUS DM-i，价格则涵盖了主流的10-30万的区间，在它们的攻势下，最先受到冲击的无疑是传统燃油SUV，其中又以合资品牌为主。即便如此，今年依然有不少全新换代的合资燃油SUV将与我们见面，你会选择支持它们吗？

大众 途观L Pro

国产初代途观称得上是一代神车，当时大众在国内的号召力如日中天，同时SUV市场的竞争并不激烈，所以即便老途观没有加长也能取得傲人的成绩。而换代后的途观L虽然面临的对手更多了，但在长轴距以及大优惠的加持下，销量依然堪称亮眼，临近换代前月销量都能卖到1.5万辆左右，可谓老当益壮。

但它也逃不过汽车市场更新换代的规律，国产全新一代途观L的申报信息此前已登上工信部，新车或将命名为途观L Pro，外观基本延续了海外版的设计，标准版采用全新发光LOGO配合贯穿式大灯，下方为横幅式格栅，R-Line版则在下包围处采用大面积蜂窝装饰，两种版本的尾部均为熏黑式贯穿大灯，长宽高分别为4735/1859/1682mm，轴距为2791mm，并没有再度进行加长，但依然提供7座版本。内饰将延续海外版的设计，中控屏提供12.9英寸和15英寸两种可选，内置最新的MIB4第四代娱乐系统，搭配10.3寸液晶仪表，换装怀挡设计。动力将搭载2.0T发动机，根据调校不同，最大功率分别为137kW/和162kW，1.5T版本和插电混动版本也有望同步推出。

虽然新车即将上市，但现款的途观L并不会停产，懂哥觉得应该会降价与新款同堂销售，在新能源时代下，你看好途观L Pro的前景吗？

现代 胜达

去年的广州车展上，现代带来了全新国产索纳塔和胜达，前者已经公布了预售价，并将在3月份内上市，而胜达这边却一直没有动静，让人有些摸不着头脑，毕竟新车在海外亮相时，国内就有很多消费者喊话现代将它引入国内，如今关于它的热度都已开始消散，车迷却还在苦苦等待。

至于它值不值得等，懂哥在见到实车后感觉还是值得的。首先在设计上，全新胜达用上了这两年来流行的方盒子车身造型，时尚之余不乏硬派气息，悬浮式车顶搭配黑色车顶行李架增强了侧面的层次感，趋于垂直的尾厢盖造型非常复古，就设计而言，它是近期少有能让人眼前一亮的新车。内饰部分，胜达采用了大量的横向线条拉伸视觉宽度，同时配备了两块12.3英寸贯穿式连屏、三辐式多功能方向盘、贯穿式空调出风口、双手机无线快充等，皮质包覆和木纹饰板带来了不错的精致感。动力上，国产版本可能继续沿用现款的2.0T+8AT的组合，并可以选择前驱或四驱车型。

全新胜达可以说打破了人们对它的固有印象，目前最大的悬念便是上市日期以及价格了，毕竟韩系+燃油这两个因素在很多人眼中是减分项，只能靠低价抢夺市场份额。

凯迪拉克 XT5

通用旗下的车型在这两年迎来了大规模的更新改款和换代，包括凯迪拉克就有新款XT4、CT5以及全新CT6，而在今年，已经在SUV市场摸爬滚打9年的XT5也将迎来换代，新车已经换成了申报，最快第二季度就能与我们见面。

新一代XT5用上了全新的盾型前格栅配以及分体式大灯组，更显时尚精致，侧面采用传统样式车门把手，尾部则换装与车头相同的细长线条灯组设计，并由中央镀铬饰条相连接，其长宽高分别为4888/1957/1694mm，轴距为2863mm，相比现款有着全面的提升。内饰部分不出意外将采用CT6的同款设计，环抱式中控台上方配备33英寸9K高清曲面屏，内置8155芯片支持5G连接，并搭载全新一代SUPER CRUISE辅助驾驶系统。动力方面，新车将搭载代号为LXH的2.0T发动机，最大功率为169千瓦，继续提供两驱版和四驱版可选。

至于价格嘛，懂哥觉得全新XT5可能会继续保持现款价格区间来维持品牌调性，但过不了多久就会大降价，这也是通用目前的策略之一。