碳纤小宽体精品改装丰田Supra

在丰田章男的带领底下，借助与其他品牌合作的方式，让丰田再度推出跑车，虽然有部分车迷唾弃不够JDM，但有总好过没有，事实证明这种方式的结果还是不错的，丰田SUPRA的热度甚至还超过了同平台的宝马Z4。

不仅销量及热度，丰田SUPRA在玩法上也是比Z4更胜一筹，无论德国还是日本的改装品牌，都热衷为SUPRA开发改件，以至于选择甚多。这是来自日本Artisan Spirits品牌的改装案例，虽然没有几个大牌的知名度高，但Artisan Spirits专注外观改装数十年，而品牌中文意思为“工匠精神”，相信在产品做工方面能充分体现。

这是丰田GR SUPRA的小宽体套件，整体比较低调，但细节还是十分到位，包括宽体轮眉、前铲、风刀、机盖饰板、侧裙、后扩散器还有尾翼，由CFRP碳纤维材质打造，在颜值、空气动力学和轻量化方面都有所贡献。

前铲和风刀起到了扰流作用，而带散热孔的机盖就可以带走机舱的热气。

搭配J值更大的轮毂，就能展现出宽体的美态，当然刹车套件也是不可少的，哪怕这并不是案例的主角。

经典的Advan GT轮毂搭配Endless MONO刹车套件让这个改装案例充满JDM味道。

尾部由巨大的碳纤维尾翼承担所有焦点，下方的碳纤维扩散器造型也更加夸张，中间配有领航灯，配合更大的排气尾喉，也很有日本改装风格。

排气方面是Artisan Spirits专为SUPRA开发的钛合金中尾段排气系统，重量仅10.1kg。88分贝的声浪符合JASMA认证标准，好听之余不会扰人。

不要以为这是外观改装案例，内饰就马虎，居然用上了KMP为SUPRA推出了快拆赛车方向盘，竞技氛围一下子拉满。

动力方面虽然没有深入改装，但也更换了GruppeM的碳纤维进气。宝马B58发动机能输出335 Hp的最大马力和500 Nm峰值扭矩，如果不满足的话也有很多动力提升方案可以选择。

虽然是外观改装品牌，但这个Supra改装案例已经非常完整，不愧为具有工匠精神的改装品牌。