宝马iX2023：74.69万，值得购入？

这款宝马iX是宝马全新的纯电平台推出的车型之一，售价在74.69万左右，被定位为中大型SUV。这车有着哪些亮点呢？我们来一起看看。车身尺寸方面，宽裕的后排空间、宽敞的后备箱以及精致的内饰都是这款车的卖点。配备了不少智能化配置，还有着不俗的动力表现。对于一个纯电动车来说，它似乎在诸多方面都有所表现。究竟它是否值得入手呢？

这台宝马iX的外观设计延续了宝马标志性的双肾格栅，不同的是它采用了封闭式的设计，LOGO标识上还能加玻璃水，显得比较新颖。车身侧面设计内凹式的门把手，不仅实用还能避免雨雪天气的困扰。尾部棱角分明，装备了感应式尾门，提升了实用性。

在静态空间测试中，这款车的车身尺寸为4955mm/1967mm/1698mm，轴距长达3000mm，尤其是后排空间宽裕，让人感受到了舒适度。而后备箱的深度也较为可观，支持40:20:40比例放倒，提供了更多的储物空间。

内饰设计方面，车内质感良好，六边形异形方向盘营造出浓郁的机甲风。中央扶手设计带有木头元素，按钮和挡把采用了水晶材质，显得更加精致。12.3英寸全液晶仪表和14.9英寸中控屏双联屏设计，科技感十足。配备了哈曼卡顿音响和18扬声器，音效效果不错。

配置方面，车载iDrive8.0系统，支持CarPlay手机互联、GPS、5G网、OTA升级等功能，智能化舒适性配置也比较齐全。驾驶辅助达到了L2级别，配备了空气悬挂、软硬+高低可变悬挂调节等。

动力方面，车辆搭载了励磁/同步前后双电机，总马力326Ps，总扭矩630N.m，0到100公里加速仅需6.1秒。电池采用的是三元锂电池，容量达到76.6kWh，纯电续航为471km。

在动态体验中，这款车在各种加速情况下表现良好，加速稳健且有推背感。车身姿态稳定，在急加减速时保持较好的平稳性。悬挂系统兼顾了舒适性和操控性，而车内隔音也相当不错，几乎听不到外界噪音。

总体来看，这款宝马iX作为一款纯电中大型SUV，在外观、内饰、智能化配置和动力表现上都颇具竞争力。对于日常使用，空间和续航也能满足需求。整体产品表现和品牌力还算不错，是否值得入手，还需根据个人需求和偏好做出判断。

抛开技术和配置的介绍，我们再深入挖掘一下宝马iX这款车的特色与亮点。这款车的外观设计延续了宝马品牌一贯的风格，双肾格栅被封闭设计，且标志性的LOGO标识上还能加入玻璃水，这种创意颇具新意。车身侧面的内凹式门把手设计不仅在外观上独具特色，更在实用性上有所提升。而尾部棱角分明的设计和感应式尾门的配置都进一步增加了车辆的实用性。

对于车内空间，其宽敞程度让人印象深刻。后排空间宽裕，提供了足够的腿部和头部空间，即使是三个成年乘客坐在后排也不会感到拥挤。后备箱的设计合理，支持40:20:40比例放倒，储物空间更加灵活多变。

而内饰方面，设计师的用心可见一斑。六边形异形方向盘和中央扶手的木头设计都赋予了车内一种独特的质感，凸显出现代科技与精致风格的结合。双联屏设计、哈曼卡顿音响系统以及水晶材质的按钮更增添了内饰的豪华感和科技感。

在配置方面，不仅配备了智能互联系统和多种驾驶辅助功能，更是搭载了空气悬挂和软硬+高低可变悬挂调节系统，大大提升了车辆的舒适性和操控性。而电动机的表现也十分出色，带来了出色的加速性能和稳定的车身控制，同时还表现出了良好的隔音效果。

宝马iX作为一款纯电中大型SUV，无论是外观设计、内饰用材还是配置功能上都有着自己的亮点。对于追求科技感、注重实用性的消费者来说，它无疑是一个值得考虑的选择。但最终能否称为入手的理想车型，还需考虑个人用车需求和预算等因素，毕竟每个人的选择标准各有不同。

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