家里的那辆油车在完成了它的最后一次出行后,报废了。所以我和我老婆商量着,换辆车开开算了,看来看去,我们还是觉得想换个大牌子,毕竟口碑和实力都有保障。那天和老婆在奥迪展厅里面闲逛,突然发现奥迪e-tron GT挺好看的,就向销售人员进一步了解了它的具体配置。
其实我更好奇奥迪e-tron GT的充电和续航问题,毕竟是一款新能源车,说不好奇都不可能。据销售人员介绍,奥迪e-tron GT快充仅需5分钟即可行驶100公里,从5%充至80%更是仅需30分钟,也不过就是一杯咖啡的时间,几乎没什么充电焦虑。
而且,奥迪e-tron GT的前桥和后桥各搭载了一台电动机,前者最大功率175kW,后者320kW。两个电动机的协同作用下,奥迪e-tron GT的0-100km/h加速时间仅为4.1秒,在大排量跑车面前也丝毫不逊色,动力非常充沛流畅。同时,它还提供了4种不同的驾驶模式,用户可以根据自身使用场景的不同自由切换,非常方便使用。
再一个就是,我和我老婆一致认为奥迪e-tron GT的外观很符合我们对车辆的预期。奥迪e-tron GT采用了静奢风的理念,超越了传统燃油车的设计语言。通过更扁平的电池组设计,实现了50:50的前后轴荷分配,使得奥迪e-tron GT具有与经典跑车R8相媲美的极低重心,驾驶起来非常顺滑,感觉瞬间能变成赛车手。
其实我最喜欢的是奥迪e-tron GT的溜背式造型,一眼就给人一种高端轿跑的时尚风范,搭配上极具有辨识度的鱼骨式尾灯,非常拉风,开在路上绝对回头率爆棚!
试驾的时候,也能感觉到奥迪e-tron GT的内饰非常富有质感,三辐式的方向盘设计,搭配上运动风格的座椅,既和简洁大气的外观相互呼应,也有效保证了乘坐的舒适性,体验感非常好。
总之,我在试驾完后,就当场订了车,只不过我家附近这个4S店没有现货,新车还要等几天才能到手,我们已经迫不及待地想要开着奥迪e-tron GT出去玩一圈了!
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