投资中文网-投资中国
您的位置:首页 >汽车 > 正文

问界新M7再进阶,9月12日大五座SUV正式上市

来源:易车网 时间:2023-10-08 22:53:42   阅读量:12735   

最近华为Mate 60 系列和Mate X5正式发售,引发了全网疯狂抢购,足见大家对华为的喜爱和信赖。不仅是手机,如今华为在汽车领域也创造了不小的成绩,由华为深度赋能的问界品牌也在9月12日正式上市了全新车型——问界新M7。这款车集大空间、大智慧、超安全于一身,且拥有更新的智能座舱和更新的智能驾驶,在全方位焕新之后,24.98万起售的价格,在市面上绝对是凤毛麟角。

超大空间,问界新M7拥有同级最大“得房率”

问界新M7的长宽高分别为5020×1945×1760mm,整车通过流畅的线条勾勒出简约、时尚的流线型车身。而且车内布局全面优化,保证宽敞充裕的驾乘空间。值得一提的是,问界新M7是在原本六座的基础上提供了五座版本,内部空间长度达3338mm,拥有同级最大车内有效空间,“得房率”高达66.3%。后备箱拥有1.1米纵向深度,是同级最深的纵向深度,额定容积686L,放得下12个标准20寸登机箱,下还有个52L的暗格。车内的储藏空间也非常灵活,全车共有29个储物格,可以让随身的充电宝、水杯等都有容身之所。此外,后备厢的常规储物容积是686L,放倒第二排座椅,后备厢可以拓展至1619L。

超强被动防护,问界新M7全面保护出行安全

首先,问界新M7还在车身结构方面进行了升级,采用了占比高达24.4%的潜艇级热成型钢。并且在A柱加强板、Patch板、A柱内板、B柱加强板材料选用2GPa级别热成型钢。要知道,宝马X5L的热成型钢才只有16%,也就是说,问界新M7的结构强度已经做到了远优于豪华品牌的水平。与此同时,问界新M7直接就做出了8气囊,包括主副驾安全气囊、双侧气帘、双侧气囊以及第二排双侧气囊。

而在面对业内最严苛动态压顶测试的时候,问界新M7同样不甘落后。用30吨重卡以“泰山压顶”状态压下问界新M7,车体结构保持完整,无大变形,乘员头部空间依然充足,四车门无破坏,均可正常开启。

进阶智能安全,问界新M7防患于未然

相比于被动安全系统,实际上主动安全系统会更重要,毕竟主动安全是防患于未然。在主动安全方面,问界新M7可谓同级别中的“天花板”,在Autolab AEB主动安全评测中,安全响应极限速度全场景第一。正车尾静止车+行人混合场景与侧翻车场景中,问界新M7通过HUAWEI ADS 2.0高阶智驾实现了最高成绩达90km/h的刹停时速。

另外,问界新M7还拓展了AEB的主动紧急制动功能,实现了低速LAEB,支持向前、侧向、向后的低速行驶场景,覆盖溜车碰撞场景,利用360°环境感知能力,实现低速紧急制动,保障了用户的低速驾车安全。这个功能主要面对的是未注意全景影像、光线不好、窄路通行,或者副驾驶一侧有石墩、高台等情况。

只有用心造车,才能赢得消费者的青睐。问界花费5亿,结合消费者的真实需求对问界新M7进行焕新,绝对会在上市后大卖。并且,24.98万起的价格,也能让更多人享受到“双智”带来的便利。

声明:以上内容为本网站转自其它媒体,相关信息仅为传递更多企业信息之目的,不代表本网观点,亦不代表本网站赞同其观点或证实其内容的真实性。投资有风险,需谨慎。

d336.jpg