新浪科技讯 北京时间8月18日晚间消息,小鹏汽车今日发布了截至6月30日的第二季度财报:营收为50.6亿元(约合7亿美元),同比下滑32% ,环比增长25.5%;净亏损28亿元(约合3.9亿美元),而2022年第二季度净亏损27亿元,2023年第一季度净亏损23.4亿元;不按美国通用会计准则(Non-GAAP),调整后的净亏损为26.7亿元(约合3.7亿美元),而2022年第二季度净亏损24.6亿元,2023年第一季度净亏损22.1亿元。
第二季度运营业绩:
2023年第二季度,小鹏汽车交付了23,205辆汽车,与2023年第一季度的18,230辆相比增长27.3%。
截至2023年6月30日,小鹏自营充电站网络进一步扩大到1024个,其中包括824个小鹏自营超级充电站和200个目的地充电站(DCS)。
2023年7月,小鹏汽车交付了11,008辆汽车。截至2023年7月31日,小鹏汽车今年共交付了52,443辆汽车。
第二季度财务业绩:
总营收为50.6亿元,较2022年第二季度的74.4亿元下滑32% ,较2023年第一季度的40.3亿元增长25.5%。
来自汽车销售方面的营收为44.2亿元,较2022年第二季度下滑36.2%,较2023年第一季度增长25.9%。
来自服务及其他方面的营收为6.4亿元,较2022年第二季度的5亿元增长28.2%,较2023年第一季度的5.2亿元增长22.8%。
销售成本为人民52.6亿元,较2022年第二季度的66.3亿元下滑20.6%,较2023年第一季度的39.7亿元增长32.6%。
毛利率为-3.9%,而2022年第二季度为10.9%,2023年第一季度为1.7%。汽车销售毛利率为-8.6%,而2022年第二季度为9.1%,2023年第一季度为-2.5%。
研发费用为13.7亿元,较2022年第二季度的12.6亿元增长8.1%,较2023年第一季度的13.0亿元增长5.5%。
销售、总务及行政开支为15.4亿元,较2022年第二季度的16.6亿元下滑7.3%,较2023年第一季度的13.9亿元增长11.3%。
运营亏损为30.9亿元,而2022年第二季度运营亏损为20.9亿元,2023年第一季度运营亏损为25.9亿元。
不按美国通用会计准则,运营亏损为29.6亿元(约合4.1亿美元),而2022年第二季度运营亏损为18.5亿元,2023年第一季度运营亏损为24.6亿元。
净亏损28.0亿元,而2022年第二季度净亏损27.0亿元,2023年第一季度净亏损23.4亿元。
不按美国通用会计准则,调整后的净亏损为26.7亿元(约合3.7亿美元),而2022年第二季度净亏损24.6亿元,2023年第一季度净亏损22.1亿元。
归属于小鹏汽车普通股股东的净亏损为28.0亿元,而2022年第二季度净亏损27.0亿元,2023年第一季度净亏损23.4亿元。
不按美国通用会计准则,归属于小鹏汽车普通股股东调整后的净亏损为26.7亿元(约合3.7亿美元),而2022年第二季度净亏损24.6亿元,2023年第一季度净亏损22.1亿元。
每股美国存托股基本和摊薄净亏损均为3.25元(约合0.45美元),而2022年第二季度为3.16元,2023年第一季度为2.71元。
不按美国通用会计准则,每股美国存托股(ADS)基本和摊薄净亏损均为3.10元(约合0.43美元),而2022年第二季度为2.88元,2023年第一季度为2.57元。
截至2023年6月30日,小鹏汽车持有的现金、现金等价物、限制性现金、短期投资和定期存款总额为337.4亿元,而截至2023年3月31日为341.2亿元。
业绩展望:
小鹏汽车预计,2023年第三季度汽车交付量将达到39,000辆至41,000辆,同比增长31.9%至38.7%。
总营收将达到85亿元至90亿元,同比增长24.6%至31.9%。
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