动力电池制造商中创新航今日正式在港交所主板上市,股票代码为3931,发行价为每股38港元其股价在今天开盘时持平,此后略有上涨
中创新航昨日公布的IPO结果显示,共收到3245份有效申请,最终在公开发售阶段获得0.21倍的认购本次公开发行最终分配的发行股份数量为281.92万股,约占发行股份总数的1%国际销售部分超买1.11倍最后以发行价下限38港元定价
此次中创新航融资约101.02亿港元扣除全球发售中应付的承销费用及佣金后,所得款项净额约为98.64亿港元
中创新航主要从事动力电池和储能系统的设计,研发,生产和销售根据中创新航披露的信息,从装机量来看,中创新航在2021年和2022年第一季度分别占中国动力电池市场的5.9%和8.2%,仅次于当代安培科技有限公司和比亚迪广汽爱安,长安新能源汽车,零跑汽车都是它的客户,他们提供动力电池系统
财务方面,新航2019年,2020年,2021年和2022年第一季度的营收分别为17.33亿元,28.25亿元,68.17亿元和38.97亿元,净利润分别为—1.56亿,—1800万,1.12亿,0.58亿元。
2019年,2020年,2021年,2022年一季度,SINAC来自第一大客户广汽鄂安控股股东的收入分别为6.86亿元,15.58亿元和35.37亿元,12.08亿元,占同期总收入的39.6%,55.1%,51.9%和31.0%。
本次香港上市募集资金将主要用于成都一期项目,武汉二期项目,合肥一期及二期项目,广东江门一期项目,四川梅山项目95GWh动力电池及储能系统生产线建设的部分支出。
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